Самотормозящиеся двигатели серии S

- Высота оси: с 56 до 160
- Модульные ножки
- Подшипники NSK

- Питание может быть 230В (раздельное питание тормоза с клеммами mammut 230В-50Гц) или 400В (раздельное питание тормоза с клеммами mammut 400В-50Гц)
- Специальное напряжение, доступное под заказ
- Цифра “6” обозначает алюминиевый корпус
- Цифра “7”обозначает чугунный корпус
- Буква “M” обозначает однофазные двигатели
- Буква “P” обозначает двигатели с двойной полярностью

Тормоз серии S – стояночный тормоз постоянного тока, действующий при отключенном токе.
Этот тормоз предназначен для замедления вращения двигателей или удержания двигателя остановленным.

- Высота оси: с 160 до 280
- Литые ножки
- Подшипники SKF
- Термодатчики PTC

Все двигатели этой категории подразделяются по основным типам тормоза, основной задачей которого является остановка вращательного движения механического вала.

Тормозной момент определяется на основании различных критериев, выбор которых зависит от досконального знания расчетных данных техническими специалистами Elvem, которые всегда готовы порекомендовать клиентам оптимальное решение исходя из потребностей.

Помимо технических параметров и их тщательного расчета другими важными элементами являются условия окружающей среды, в которой должен работать двигатель, например, температура, влажность, запыленность, а также монтажное положение двигателей, – все аспекты, которые могут оказаться полезными для определения эффективности работы тормоза.